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天剛亮，東興北投跨境物流中心就忙起來了——拉著電子產(chǎn)品零件、自行車配件的貨車一輛接一輛進(jìn)園區(qū)，車剛停穩(wěn)，卸貨、分揀的工人們就手腳麻利地忙活起來，把不同客戶的貨運(yùn)到共享倉庫的各個區(qū)域。以前企業(yè)各找各的倉，現(xiàn)在大伙兒共享一個倉，貨流又順又快，省心多了。

存放著不同貨物的共享倉

這個“邊境共享倉”是口岸集團(tuán)今年的創(chuàng)新“發(fā)明”，盯準(zhǔn)跨境貨物“批量小、轉(zhuǎn)得快”的特點(diǎn)，給貨主們提供靈活租倉加代運(yùn)營的打包服務(wù)。對企業(yè)來說，最實(shí)在的就是省錢：不用自己租整倉，綜合成本一下就降下來了；而且依托園區(qū)系統(tǒng)化的倉儲管控，貨物分揀、存放、理貨全程規(guī)范，貨怎么分、怎么存都井然有序，更能保障貨品安全。

“邊境共享倉”是一次“雙贏”的創(chuàng)新模式，自從運(yùn)營以來，客戶需求旺盛，進(jìn)園區(qū)的車次多了43%，裝卸的活兒也漲了25%。這一模式也讓東興北投跨境物流中心旺了起來，今年截至11月底，“邊境共享倉”使用面積超3萬平方米，較10月增長 68.88%，不僅倉庫用了起來，倉儲空間利用也更合理了，裝卸、分揀這些環(huán)節(jié)串成“一站式”流程，貨轉(zhuǎn)得更快。

東興北投跨境物流中心

“邊境共享倉”這一創(chuàng)新模式的落地，得益于口岸集團(tuán)堅定推進(jìn)“六個聚焦”重點(diǎn)工作，關(guān)鍵是始終以市場為導(dǎo)向、客戶為中心。接下來，口岸集團(tuán)還會繼續(xù)從客戶需求出發(fā)，研究更多實(shí)用的新模式，讓客戶少花錢、為客戶多辦事，助力口岸產(chǎn)業(yè)升級，讓沿邊跨境業(yè)務(wù)越做越紅火。（來源：北投口岸集團(tuán)）